746,00 zł (606,50 zł netto)
CNH CUMMINS Neew Holand John Deere – Kabel 9 pinowy do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym w pojazdach rolniczych grupy New Holland i John Deere wyposażonych w ECU Bosch MS6.
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
20 pinowy przewód do bezpośredniego połączenia z jednostką sterującą TCU w pojazdach grupy VAG.
Kabel do bezpośredniego połączenia z ECU w pojazdach ciężarowych Mercedes Benz TEMIC.
Kabel dedykowany do bezpośredniego połączenia z jednostką sterującą (ECU) w ciężarówkach Volvo i Renault, które są wyposażone w różne wersje systemów sterowania silnikiem TRW EMS. Przewód został zaprojektowany, aby umożliwić profesjonalistom z dziedziny diagnostyki i tuningu dostęp do parametrów ECU, co pozwala na dokładne analizy oraz optymalizację wydajności pojazdów.
Przewód KESS3 jest kompatybilny z kilkoma wersjami jednostek sterujących TRW EMS, w tym:
– TRW EMS2.2 Gen2,
– TRW EMS2 E5,
– TRW EMS2.3,
– TRW EMS2.4.
Kabel pozwala na pracę w trybie serwisowym (Service Mode).
Kompatybilny z narzędziem Alientech K-TAG/KESS3.
25 pinowy kabel do bezpośredniego połączenia z jednostką sterującą w automatycznych skrzyniach biegów VAG DSG DQ200.
Przewód umożliwiający bezpośrednie połączenie ze sterownikami Continental PCR2.1 ECU.
Przewód do bezpośredniego połączenia z jednostką sterującą w CAT-Perkins (9pinów).
Adapter dla programatora KESS3 do połączenia kabli 144300T116/144300T117 używanych w sterownikach MCM2.1 oraz ACM2.1
Aktywacja protokołów KESS3 Slave CAR-LCV OBD do samochodów osobowych i lekkich dostawczych.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.